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广州白云国际机场

FC-III相干多普勒测风激光雷达从2016年开始，先后在国内多个民航机场进行了应用，对典型机场环境下的雷达性能进行了长期考核。在应用期间精准捕捉到垂直风切变、水平风切变、逆风切变、侧风切变、干湿下击暴流、低空急流等高航危影响天气，并成功进行告警、预警，对民航气象保障做出了突出贡献，被气象人员称为“看风之眼”。

靖边海则滩机场

FC-III相干多普勒测风激光雷达从2016年开始，先后在国内多个民航机场进行了应用，对典型机场环境下的雷达性能进行了长期考核。在应用期间精准捕捉到垂直风切变、水平风切变、逆风切变、侧风切变、干湿下击暴流、低空急流等高航危影响天气，并成功进行告警、预警，对民航气象保障做出了突出贡献，被气象人员称为“看风之眼”。

拉萨机场

FC-III相干多普勒测风激光雷达从2016年开始，先后在国内多个民航机场进行了应用，对典型机场环境下的雷达性能进行了长期考核。在应用期间精准捕捉到垂直风切变、水平风切变、逆风切变、侧风切变、干湿下击暴流、低空急流等高航危影响天气，并成功进行告警、预警，对民航气象保障做出了突出贡献，被气象人员称为“看风之眼”。

三亚凤凰国际机场

FC-III相干多普勒测风激光雷达从2016年开始，先后在国内多个民航机场进行了应用，对典型机场环境下的雷达性能进行了长期考核。在应用期间精准捕捉到垂直风切变、水平风切变、逆风切变、侧风切变、干湿下击暴流、低空急流等高航危影响天气，并成功进行告警、预警，对民航气象保障做出了突出贡献，被气象人员称为“看风之眼”。

锡林浩特机场

FC-III相干多普勒测风激光雷达从2016年开始，先后在国内多个民航机场进行了应用，对典型机场环境下的雷达性能进行了长期考核。在应用期间精准捕捉到垂直风切变、水平风切变、逆风切变、侧风切变、干湿下击暴流、低空急流等高航危影响天气，并成功进行告警、预警，对民航气象保障做出了突出贡献，被气象人员称为“看风之眼”。

新疆乌鲁木齐机场

FC-III相干多普勒测风激光雷达从2016年开始，先后在国内多个民航机场进行了应用，对典型机场环境下的雷达性能进行了长期考核。在应用期间精准捕捉到垂直风切变、水平风切变、逆风切变、侧风切变、干湿下击暴流、低空急流等高航危影响天气，并成功进行告警、预警，对民航气象保障做出了突出贡献，被气象人员称为“看风之眼”。

WindMap/FC-III型激光测风雷达机场应用验证评估会议

2019年12月19日，FC-Ⅲ相干多普勒测风激光雷达在西宁曹家堡机场通过了民航西北空管局组织的应用验证评估。此次验证表明，该型雷达能实时探测高原机场空中流场、准确预警低空风切变，满足航空气象服务的使用需求。2024年11月1日，正式签订合同并开展建设。

C919大侧风试验保障

激光测风雷达在C919大型客机侧风扩包试飞任务中扮演了至关重要的角色。这一技术不仅满足了试飞中对机场本场及周边风场探测数据的实时性、区域风场精确性、数据稳定性等多方面的高要求，而且在变幻莫测的大风预警和捕捉过程中提供了有力的支持。 激光测风雷达通过其高频率的探测和数据处理能力，确保了风场数据的实时性。这意味着试飞团队可以即时获取最新的风场信息，为飞行决策提供准确依据。同时，激光测风雷达的高精度测量能力也保证了区域风场的精确性，这对于确保飞机在侧风条件下的安全飞行至关重要。

大运会气象保障

飞艇保障

无人机保障

2019年12月-2020年5月，FC-Ⅱ及FC-Ⅲ相干多普勒测风激光雷达在051华阴基地、阿拉善基地顺利完成金雕500型无人机转段、定型试验的保障任务，为无人机提供了及时、精准的风场数据，保证了无人机的起降安全。

亚冬会

激光测风雷达在C919大型客机侧风扩包试飞任务中扮演了至关重要的角色。这一技术不仅满足了试飞中对机场本场及周边风场探测数据的实时性、区域风场精确性、数据稳定性等多方面的高要求，而且在变幻莫测的大风预警和捕捉过程中提供了有力的支持。激光测风雷达通过其高频率的探测和数据处理能力，确保了风场数据的实时性。这意味着试飞团队可以即时获取最新的风场信息，为飞行决策提供准确依据。同时，激光测风雷达的高精度测量能力也保证了区域风场的精确性，这对于确保飞机在侧风条件下的安全飞行至关重要。